路燈桿材料，初期是使用木材，后來隨著工業化發展，逐步發展為混凝土、金屬（以鋼材為主），實際上，如今的新型玻璃鋼材料也可以用于路燈桿生產，玻璃鋼制品有與鋼一樣的拉伸強度，密度卻只有鋼鐵的四分之一，且具備了耐候、耐腐蝕、不生銹、不導電的特性，畢竟材料的強度與物理特性在航天、船舶、運動器材、風力發電等等的行業都有使用，用在路燈桿，只要設計規范合理，玻璃鋼同樣能實現良好的效果。

       歐、美國家從50、60年代就開始采用玻璃鋼來生產燈桿了，并且廣泛地使用在道路照明的燈桿、通信線路與電力線路傳輸的配線桿等。玻璃鋼是復合材料，因此玻璃鋼制品可以根據使用要求不同，合理調配組合兩種材料的比例，調整玻璃纖維的排列方式，通過不同的生產工藝使制品達到性能要求。路燈桿玻璃鋼材料生產，相比于其它材料來說有更大的設計容許度，如我們上面所列舉的玻璃鋼制品的各項性能中的機械性，玻璃鋼材料特性其實與鋼鐵并無太大差別，用于路燈桿生產具有極強的機械特性，通過歐美國家對玻璃鋼路燈桿的應用來看適用性已無虞，根據不同的強度設計可抗極強的風力。

       其次是不導電性，玻璃鋼制品的這項性能用于路燈桿生產是非常非常適宜的，非導電性玻璃鋼燈桿相比于金屬制的燈桿更能減低雷擊的機率，要知道在空曠地區道路旁的燈桿是突出的放電目標，如果用金屬燈桿非常容易受到雷擊損害。其次良好的不導電性可以防止人員因觸電出現傷亡，減少危險故事發生幾率。還有一點要說的是耐腐蝕、抗老化性，路燈桿的應用需要在不同環境，除了正常的室外生活空間外，其它類似有化學藥品或氣體長期污染的工業區、有鹽分的濱海區域、有酸雨或酸性土壤的區域等同樣需要路燈，自然路燈桿也是必須的，而在這些環境中如使用金屬路燈桿非常容易受損害而減低使用壽命。玻璃鋼具有非常好的抗化學酸堿、抗鹽害及不生銹等防腐蝕特性，使路燈桿運行使用危險系數低，使用壽命長，維修成本也低。